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Inspirada na legendária XR 750 multicampeã americana de Flat Track, Guidão largo, preto, ao estilo Dirt Track que proporciona um excelente controle da motocicleta; pedaleiras recuadas; lugar para garupa; motor V-Twin de 1200 cc evolution montado sobre coxins de borracha; rodas exclusivas de liga leve de três raios inspiradas nas motos de Flat Track; Duplo disco dianteiro Nissin com pinças de 4 pistões e discos de 292 mm; Pneus Dunlop Qualifier D209 desenvolvidos exclusivamente para esta motocicleta: Suspensão invertida Showa com bengalas de 43 mm e amortecedores traseiros com regulagem de pré carga
Foto Harley Davidson XR 1200X 2009
Especificações técnicas
Cilindrada 1202 cc
Potência 90 Cv
Torque Máximo 10,2 Kgf.m @ 4000 Rpm
Transmissão Manual
Sistema de partida Elétrica
Alimentação Injeção eletrônica de combustível seqüencial (ESPFI)
Ângulo de cáster 29.3°
Trail 130 mm
Quadro Tubular de seção circulares na trave principal, com junções fundidas
Suspensão Dianteira Telescópica invertida, com 125 mm de curso
Suspensão Traseiro Amortecedores hidráulicos com regulagem de pré-carga, com 89 mm de curso
Pneu Dianteiro Dunlop Qualifier D209 120/70 Zr 18
Pneu Traseiro Dunlop Qualifier D209 180/55 Zr 17
Freio Dianteiro dois discos de 292 mm, com pinça de quatro pistões
Freio Traseiro disco simples de 260 mm, com pistão simples
Tanque 13,25 litros
Óleo Motor 2,8 litros (com filtro)
Comprimento 2170 mm
Largura 927 mm
Altura 1145 mm
Distância entre eixos 1518 mm
Distância mínima do solo 148 mm
Altura do assento 774 mm


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