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A R6 2010 tem design esclusivo para fazer uma coisa extramamente bem, completar uma pista de corrida em tempo mínimo! Também é uma ótima moto para andar na cidade.
Em 2010 a R6 ganhou nova pintura em azul / branco, preto e branca , também alteraram o mapa da injeção para melhorar a performance, pois em baixa e média rotações o modelo deixava a desejar, me parece que agora deram uma melhorada mas não solucionaram o problema, também mudaram a caixa de ar e alongaram a ponteira de escape.
Especificações técnicasTipo do motor 4 tempos, inclinado para a frente, 4 cilindros em linha, 16 válvulas de titânio, DOHC
Cilindrada 599 cc
Potência 91.0 kW (123cv) as 14.500 rpm
Transmissão Manual
Ângulo de cáster 24°
Suspensão Dianteira garfo invertido ajustável em 4 modos de 41
Suspensão Traseiro mono-schock ajustável em 4 modos
Pneu Dianteiro 120/70-ZR17
Pneu Traseiro 180/55-ZR17
Freio Dianteiro pinça radial flutuante com 4 pistões e 2 discos de 310mm
Tanque 15,1 litros
Comprimento 2.032 mm
Largura 685,8 mm
Altura 1.092,2 mm
Altura do assento 838,2 mm
Ignição TCI (Transistor Controlled Ignition)
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