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Aqueles que procuram por uma moto robusta, de grande porte, que impressiona pelo seu tamanho, sem ser esportiva (é uma “muscle bike”), vai encontrar na B-King 1300, 2011 o modelo ideal. O motor é similar ao empregado na Hayabusa porém com mapa de injeção diferenciado o que o torna menos agressivo ou melhor falando, mais “manso”. Sem grandes modificações técnicas com relação ao modelo 2010 teve suas cores atualizadas nos padrões preto, branco e cinza com preto.
Especificações técnicas
Velocidade máxima 290 km/hTipo do motor 4 tempos, DOHC, 4 cilindros em linha, 16 válvulas
Cilindrada 1340 cc
Potência 186 cv a 9.500 rpm
Torque Máximo 14,89 kgfm a 7.200 rpm
Embreagem Com sistema SCAS
Sistema de partida Elétrica
Alimentação Injeção eletrônica
Ângulo de cáster °
Quadro Dupla longarina em liga de alumínio
Suspensão Dianteira Telescópica invertida de amortecimento hidráulico, mola helicoidal com ajuste de pré-carga, ajuste de forças de retorno e compressão
Suspensão Traseiro Balança articulada tipo link de monoamortecimento hidráulico, mola helicoidal
Pneu Dianteiro 120/70 ZR17M/C (58W), sem câmara
Pneu Traseiro 200/50 ZR17 M/C (75W), sem câmara.
Freio Dianteiro Duplo disco ventilado flutuante de 310mm com pinças radiais de 4 pistões
Freio Traseiro Disco ventilado 260mm com pinça deslizante de 1 pistão
Rodas Liga leve
Tanque 16,5 litros
Óleo Motor 3,3 litros
Comprimento 2.220 mm
Largura 800 mm
Altura 1.085 mm
Distância entre eixos 1.525 mm
Distância mínima do solo 120 mm
Altura do assento 805 mm
Peso seco 235 kg
Ignição Eletrônica transistorizada
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