{[['
']]}
']]}
Mesmo tendo completado 25 anos de produção da linha GSX-R, a moto não sofreu nenhuma modificação importante em relação ao modelo 2010 além da atualização de cores, com quatro novos padrões: azul, branco, preto e dourado. Em se comparando com a GSX-R 1000, apresenta um motor de menor potência (150 cavalos), maior maneabilidade e menor peso. Com certeza esta é a 750 mais leve do momento. Uma excelente moto de corrida preparada para poder andar na rua.
Especificações técnicas
Velocidade máxima 250 km/hTipo do motor 4 tempos, DOHC, 4 cilindros em linha, 16 válvulas
Cilindrada 750 cc
Potência 150 hp a 13.200 rpm
Torque Máximo 8.80 kgfm a 11.200 rpm
Embreagem Com sistema SCAS
Sistema de partida Elétrica
Alimentação Injeção eletrônica
Quadro Liga de alumínio
Suspensão Dianteira Telescópica invertida de amortecimento hidráulico, mola helicoidal com ajuste de pré-carga, ajuste de forças de retorno e compressão
Suspensão Traseiro Balança articulada tipo link de monoamortecimento hidráulico, mola helicoidal com ajuste de pré-carga, ajuste de forças de retorno e compressão
Pneu Dianteiro 120/70 ZR17M/C (58W), sem câmara
Pneu Traseiro 180/55 ZR17 M/C 73W, sem câmara
Freio Dianteiro Duplo disco ventilado flutuante de 310mm com pinças radiais de 4 pistões
Freio Traseiro Disco ventilado 220mm com pinça deslizante de 1 pistão
Rodas Liga leve
Tanque 17 litros
Óleo Motor 2,5 litros (com filtro)
Comprimento 2.040 mm
Largura 715 mm
Altura 1.125 mm
Distância entre eixos 1405 mm
Distância mínima do solo 130 mm
Altura do assento 810 mm
Peso seco 167 kg
Ignição Eletrônica
Nenhum comentário:
Postar um comentário