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As principais mudanças na XTZ 250X, ficam por conta dos grafismos e pinturas. Já as cores básicas permanecem: Preta e Laranja. Os motores de 250 cc são alimentados pelo exclusivo Sistema Yamaha de Injeção Eletrônica, com ótimo torque e excelentes retomadas, preservando o meio ambiente também graças ao catalisador e sistema de indução de ar.
Especificações técnicas
Tipo do motor 4 tempos, OHC, 2 válvulas
Cilindrada 250 cc
Potência 20,7 cv a 8.000 rpm
Torque Máximo 2,09 kgf.m a 6.500 rpm
Embreagem Multidisco banhado a óleo
Transmissão Manual
Sistema de partida Elétrica
Alimentação Injeção Eletrônica AISAN
Ângulo de cáster 25,40°
Quadro Semi Berço duplo em aço
Suspensão Dianteira Garfo telescópico
Suspensão Traseiro Monoamortecida com link
Pneu Dianteiro 110/70-17M/C 54S
Pneu Traseiro 130/70-17M/C 62S
Freio Dianteiro Disco de 245 mm de diâmetro
Freio Traseiro Disco de 203 mm de diâmetro
Rodas Os aros em alumínio, na cor preta, de 17 polegadas
Tanque 11 litros
Óleo Motor 1,45 litros (contando filtro de óleo)
Comprimento 2.096 mm
Largura 830 mm
Altura 1.163 mm
Distância entre eixos 1.390 mm
Distância mínima do solo 225 mm
Altura do assento 870 mm
Peso seco 134 kg
Ignição TCI
Bateria 12V


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